Histoire de l’Aquitaine
Le XIXème siècle a également connu de très nombreux changements. L’Empire de Napoléon Ier, les deux Restaurations des princes Bourbons, puis de nouveau l’Empire avec Napoléon III…
Le dynamisme économique dont avait profité notre Aquitain du XVIIIème siècle s’en trouve mis à mal. D’abord en raison des blocus et réquisitions des guerres napoléoniennes. Du fait, ensuite, de la prédominance anglaise dans le commerce maritime. Et enfin parce que la révolution industrielle ne touche pas l’Aquitaine en profondeur. On perçoit mieux alors le ralentissement qu’a vécu la région.
Cependant tout n’est pas si noir pour les Aquitains ! S’ils sont Landais, ils profiteront de l’aménagement des landes marécageuses en une des plus vastes forêts d’Europe, également poumon économique. S’ils sont Périgourdins, ils participeront peut-être à la construction du chemin de fer (Bordeaux-Paris 1848). Et s’ils sont Basques ou Béarnais, ils verront les premiers touristes venir goûter aux bienfaits des bains, marins pour les uns et thermaux pour les autres, avec Eugénie – épouse de Napoléon III – comme ambassadrice princière.
Dernières grandes dates de l’histoire avant notre XXIème siècle, celles des deux guerres mondiales. En 1914, les Bordelais verront le gouvernement français replié à Bordeaux pendant quelques jours. En 1940, suite à la capitulation française, Charles De Gaulle s’envolera vers l’Angleterre libre depuis Mérignac, l’aéroport de Bordeaux, le 16 juin.
Dans l’entre deux guerres, l’aéronautique trouve en Aquitaine de nombreux passionnés. L’aviatrice Hélène Boucher fait ses classes à Mont-de-Marsan, le célèbre avion de Mermoz, La Croix du Sud, sort des ateliers de Biscarrosse, et la Société nationale de construction aéronautique du Sud-Ouest, futur Dassault, développe son activité et compte jusqu’à huit usines de fabrication en 1940.
Aujourd’hui encore, l’aéronautique et l’ aérospatial sont des secteurs forts de la région et beaucoup d’Aquitains y travaillent. L’agriculture, viticulture en tête, l’industrie agro-alimentaire et les filières du bois sont autant de secteurs dynamiques auxquels s’ajoutent le tourisme et les services.
Peut-être que notre Aquitain du XXIème siècle serait webmestre au Comité Régional de Tourisme…
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